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Porsche hat einen umfassenden Restrukturierungsplan vorgelegt. Kernpunkt ist der Abbau von rund 5.000 Stellen. Dazu kommt eine Neuausrichtung des Produktportfolios und der Antriebsstrategie bis zum Jahr 2035.
Zehnjahrplan mit klarem Namen
Porsche-Chef Michael Leiters stellte die neue Strategie unter dem Namen „Sportwagenschmiede 2035“ vor. Der Plan ist auf zehn Jahre angelegt. Leiters ließ keinen Zweifel an seiner Überzeugung: „Wir haben eine klare Strategie, und unserem Plan entsprechend reicht das aus.“
Hintergrund sind sinkende Absatzzahlen und ein rückläufiger Gewinn. Porsche reagiert mit einer breiten Sparoffensive. Kurzfristig entstehen durch die Umstrukturierung jedoch sogenannte Rekalibrierungskosten, die das Ergebnis zunächst belasten.
Stellenabbau mit Absicherung
Die Gewerkschaft hat dem Abbau der 5.000 Stellen zugestimmt. Im Gegenzug erhält sie Mitglieder-Boni und neue Posten in der Unternehmensstruktur. Porsche sichert den verbleibenden Beschäftigten eine Jobgarantie bis 2035 zu. Das Unternehmen investiert 2,1 Milliarden Euro in seine Standorte und Produkte.
Betriebsrat und Management haben sich auf ein Paket verständigt. Betriebsbedingte Kündigungen sind laut aktuellem Stand nicht geplant.
Produktportfolio wird neu sortiert
Im Bereich Elektromobilität passt Porsche sein Angebot an. Die Taycan-Modellreihe wird verschlankt. Der elektrische 718 bleibt im Programm. Porsche setzt künftig stärker auf den Kern seiner Markenidentität: den Sportwagen.
Neue Modelle sollen mittelfristig das Ergebnis verbessern. Die Antriebsstrategie bleibt flexibel. Porsche hält weiterhin an Verbrennern, Hybriden und rein elektrischen Fahrzeugen fest, passt aber die Gewichtung an die Marktnachfrage an.
Motorsport bleibt unangetastet
Das Motorsportprogramm läuft weiter. Motorsportchef Thomas Laudenbach bestätigte, dass das IMSA-Programm von den Sparmaßnahmen nicht betroffen ist. Der Rennsport bleibt bei Porsche strategische Priorität.
Auswirkungen auf den Standort Baden-Württemberg
Porsche beschäftigt am Stammsitz Zuffenhausen sowie in Weissach tausende Mitarbeiter. Der geplante Stellenabbau dürfte den regionalen Arbeitsmarkt spürbar belasten.
Die Investitionszusage von 2,1 Milliarden Euro signalisiert, dass Porsche langfristig auf seine deutschen Standorte setzt. Für die Zuliefererindustrie in Baden-Württemberg bleibt die Entwicklung dennoch eine Belastungsprobe.
Ausblick
Der Zehnjahresplan verbindet Einschnitte mit Investitionen. Ob die Rechnung aufgeht, wird die Marktentwicklung zeigen. Der 911 soll weitergebaut werden.