Oberbürgermeister großer Automobilstandorte fordern politische Maßnahmen gegen die Autokrise und sinkende Absatzzahlen in der deutschen Automobilindustrie.

Bundesverkehrsminister Bilger plant vorübergehende Lkw-Ausnahmen an Sonntagen, um Engpässe durch Niedrigwasser am Rhein auszugleichen.

Daimler Truck ruft weltweit über 131.000 Lkw zurück, da fehlerhafte Batteriekontakte zu Fahrzeugbränden führen können.

Niedrigwasser am Rhein beeinträchtigt Gütertransport, Stromversorgung und Trinkwasserversorgung in Südbaden und der Nordwestschweiz erheblich.

Niedrige Rhein-Pegel belasten Binnenschifffahrt, Fährbetriebe und Industrie mit reduzierten Kapazitäten und höheren Transportkosten.

US-Senat plant Gesetz gegen vernetzte Fahrzeuge mit chinesischen Anteilseignern – Mercedes-Benz könnte betroffen sein.

Mercedes baut Produktionskapazitäten in Ungarn massiv aus und verlagert die C-Klasse-Fertigung dorthin. Deutsche Standorte geraten unter Druck.

Porsche verkauft im ersten Halbjahr 2025 weltweit 16 Prozent weniger Fahrzeuge, besonders belastet durch schwache Nachfrage in China und rückläufige Verkäufe in

Daimler Truck warnt vor Gefährdung des europäischen Standorts durch zu strenge EU-Klimavorgaben ohne ausreichende Ladeinfrastruktur und kündigt Sparprogramm an.

Mercedes-Benz feiert 2026 das 100-jährige Jubiläum der Marke. Doch der Stuttgarter Autobauer steht vor massiven strukturellen Herausforderungen, die eine grundlegende Neuausrichtung erfordern.

Der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz kämpft mit anhaltend schwachen Verkaufszahlen in Asien. China bleibt das größte Problem, während Europa und die USA zumindest teilweise Entlastung bringen.

Mercedes-Benz verschiebt eine tarifliche Sonderzahlung vom Juli auf das kommende Jahr. Der Stuttgarter Konzern denkt zudem über längere Arbeitszeiten ohne zusätzliche Vergütung nach.